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太原空氣壓縮機(jī)-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備-太原空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)：

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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：

什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況？

當(dāng)流量達(dá)到z大時(shí)的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：

一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機(jī)的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。

二是流道內(nèi)并沒(méi)有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但空壓機(jī)在較大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來(lái)克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。

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接下來(lái)為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí)：

眾所周知大伙在使用空壓機(jī)的過(guò)程中會(huì)遇到“跑油”的狀況，一般空壓機(jī)“跑油”是因?yàn)槭裁丛蛟斐傻?/span>

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質(zhì)早已不行(更換)。

3、回油管沒(méi)及時(shí)(調(diào)節(jié)及時(shí))；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節(jié)流閥看有沒(méi)有變?yōu)殡p重(查驗(yàn)拆換)；

7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工作壓力太低，油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合)；

9、持續(xù)高溫跑油(查驗(yàn)持續(xù)高溫緣故)；

10、油量過(guò)高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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離心空壓機(jī)是一種速度式壓縮機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.排氣量大，排氣均勻，氣流無(wú)脈沖。

2.壓縮過(guò)程趨近于等溫壓縮，整機(jī)。

3.機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)與氣路系立運(yùn)行，確保壓縮介質(zhì)全無(wú)油。

4.密封效果好，泄露現(xiàn)象少。

5.有平坦的性能曲線，操作范圍內(nèi)平穩(wěn)。

6.整機(jī)西門子采用PLC控制，易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化和無(wú)人值守。

7.易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。

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